عصرقم- عباس ذاکریان افزود: از آبان
ماه سال 96 سایت نوسازی ناوگان تاکسیرانی کشور فقط به صورت نقدی اقدام به
فروش تاکسی می‌کند که با توجه به قیمت بالای خودرو، نوسازی تاکسی‌ها از
توان رانندگان خارج است.
وی ادامه داد: اکنون اگر راننده‌ای قصد نوسازی تاکسی خود را داشته باشد
باید برای یک دستگاه پژو 660 میلیون ریال و برای یک دستگاه سمند 680 میلیون
ریال بپردازد و هیچ گونه تسهیلاتی بابت نوسازی به رانندگان ارائه نمی‌شود و
به دلیل ناتوانی رانندگان، در این 2 سال اقدامی برای نوسازی ناوگان
تاکسیرانی قم صورت نگرفته است.
وی اضافه کرد: قبل از آبان ماه سال 96، قیمت یک دستگاه تاکسی پژو 305
میلیون ریال و قیمت یک دستگاه سمند 310 میلیون ریال بود که با احتساب 200
میلیون ریال تسهیلات و حدود 50 میلیون ریال ارزش تاکسی فرسوده، هر
راننده‌ای با آورده 50 میلیون ریال می‌توانست نسبت به نوسازی خودروی خود
اقدام کند اما اکنون دیگر چنین شرایطی مهیا نیست.
ذاکریان با اشاره به اینکه طی سال‌های 95 و 96، حدود یک هزار و 500
دستگاه تاکسی در قم نوسازی شد ابراز امیدواری کرد: با توجه به مبحث آلودگی
هوا که یکی از معضلات کلانشهرها از جمله قم می‌باشد، تدبیری از سوی سازمان
شهرداری‌ها و وزارت کشور اندیشیده شود تا رانندگان بتوانند به راحتی اقدام
به نوسازی تاکسی‌های فرسوده خود کنند.
** 170 دستگاه اتوبوس درون شهری قم نوسازی می‌شود
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری قم در بخش دیگری از این گفت و گو
افزود: هم اکنون حدود 300 دستگاه اتوبوس درون شهری در 14 خط قم فعال است که
از این بین، حدود 170 دستگاه اتوبوس تا آبانماه امسال از رده خارج می‌شود
که نیازمند نوسازی است.
ذاکریان با اشاره به اقدام‌های شهرداری قم در خصوص نوسازی این تعداد
اتوبوس گفت: در سال 96، 50 دستگاه اتوبوس خریداری شد، اواخر سال گذشته نیز
قرارداد خرید 23 دستگاه اتوبوس منعقد و 6 دستگاه اتوبوس تحویل شد، همچنین
قرارداد خرید 104 دستگاه اتوبوس دیگر منعقد گردید که 40 دستگاه از این
تعداد شب سال تحویل 98 وارد چرخه حمل و نقل عمومی قم شد، حدود پنج دستگاه
به تازگی وارد شده و بقیه نیز به مرور و تا آبانماه امسال وارد خطوط
اتوبوسرانی این شهر خواهد شد.
وی اضافه کرد: همچنین بازسازی اساسی 120 دستگاه اتوبوس درون شهری قم که
پنج سال از عمر آنها می‌گذرد در دستور کار شهرداری قم قرار گرفته و این کار
نیز به مرور انجام می‌شود.