بزرگنمايي:

عصر قم - کارشناسان اقتصادی حوزه خودرو اذعان می‌کنند که در نیمه دوم مهرماه و هفته نخست آبان، قیمت خودرو ارزان‌تر شده ‌است و این کاهش نرخ پلکانی همچنان ادامه خواهد داشت
دلار برنده شد یا طرح پیش‌فروش خودرو؟
به گفته این کارشناسان، تثبیت قیمت ارز در بازار، اجرای طرح‌های پیش‌فروش خودرو و کاهش تقاضای واقعی برای خرید خودرو، سبب شد تا بازار خودرو سیر نزولی چشمگیری را تجربه کند و نرخ‌ها، به مبلغ فروش کارخانه‌ای اندکی نزدیک‌تر شود.
بررسی‌های میدانی بازار خودرو نشان می‌دهد در سه هفته گذشته قیمت برخی خودروهای خارجی تا 50 میلیون تومان کاهش یافته است. این میزان، در خودروهای داخلی کمتر از 100 میلیون تومان از 2.5 تا 10 میلیون تومان در نوسان است.
همزمان با افزایش صعودی قیمت دلار در سه ماهه تابستان امسال، به نظر می‌رسید که مانند بسیاری از بازارهای دیگر، دلار افسار بازار خودرو را نیز به دست گرفته است. بر این اساس، پیش‌بینی عامه مردم این بود که قیمت خودرو بازهم گران‌تر خواهد شد.
در این میان و در فضای مسموم اطلاعاتی که از سوی برخی سایت‌های فروش خودرو، کانال‌های پرمخاطب و شبکه‌های ماهواره‌ای شکل گرفته بود، سرمایه‌های سرگردان طبقه متوسط جامعه و همچنین سرمایه‌های کلان سوداگران به سوی خرید خودرو روانه شد.
هرکس می‌خواست به اندازه توانش از این بازار پر سود، سهمی بردارد؛ فردی برای خرید یک خودرو برنامه‌ریزی می‌کرد و سوداگران در سودای خرید صدها خودرو و احتکار آن به امید روزهای آینده بودند.
** سیل سرمایه‌های سرگردان، بازار خودرو را به هم ریخت
با روانه شدن سیل سرمایه‌های سرگردان به بازار خودرو، فروشندگان شاهد افزایش چندبرابری خریدارانی بودند که حاضر می‌شدند به هر قیمتی خودروی جدید را خریداری کنند.
هم‌زمان با این تغییرات، دوباره سوداگران و سودجویان با شایعه‌پراکنی احتمال کم شدن خودرو در بازار به دلیل ناتوانی خودروسازان از تولید و تامین قطعات مورد نیاز، هیزم به آتش ریختند.
از سوی دیگر قطعه‌سازان به عنوان بخشی از زنجیره تامین قطعات خودرو اعلام کردند که تحریم نمی‌تواند مانعی برای تامین قطعات مورد نیاز خودروسازان داخلی باشد و بخش خصوصی راه‌ دور زدن تحریم‌ها را می‌دانند.
** واکنش خودروسازان
تب خرید خودرو آن‌قدر بالا گرفته بود که قیمت‌ها روز به روز افزایش می‌یافت و این‌طور به نظر می‌رسید که حتی با ثبات نرخ ارز، نمی‌شود جلوی این بازار افسارگسیخته را سد کرد.
هم‌زمان با این آشفتگی، 2 خودروساز بزرگ کشور با اجرای پیش‌فروش خودرو به دنبال آرام کردن التهاب بازار برآمدند. هرچند با این تصمیم‌گیری، ابتکار عمل را به دست گرفت و همزمان با طرح پیش‌فروش نزدیک به 90 هزار خودرو، بازار آرام گرفت و قیمت‌ها در سراشیبی افتاد اما با این حال، این روند به نحوی پیش رفته که تا شهریور 98، خودروسازان در صورتی می توانند عرضه فوری داشته باشند که بیش از ظرفیت پیش فروش شده باشد.
** آخرین قیمت خودروها در بازار و کارخانه
اکنون بررسی بازار خودرو نشان می دهد قیمت پراید 111 در کارخانه 22 میلیون و 492 هزار تومان و در بازار 29 میلیون و 800 هزار تومان، پراید 131، 22 میلیون و 790 هزار تومان در کارخانه و 27 میلیون و 400 هزار تومان در بازار، پراید 151 در کارخانه 23 میلیون و 400 هزار تومان و 27 میلیون و 500 هزار تومان در بازار قیمت خورده است.
همچنین نرخ هر دستگاه خودروی تیبا 2 در کارخانه 30 میلیون و 389 هزار تومان و در بازار 38 میلیون تومان، چانگان در نمایندگی 74 میلیون و 520 هزار تومان و در بازار 116 میلیون تومان معامله می شود، در حالی که هر دستگاه پژو 405 در کارخانه 32 میلیون و 946 هزار تومان و در بازار 44 میلیون و 500 هزار تومان، پژو SLX در کارخانه 35 میلیون و 105 هزار تومان و در بازار 50 میلیون و 300 هزار تومان، پژو 405 دوگانه سوز در کارخانه 34 میلیون و 745 هزار تومان و در بازار 46 میلیون و 800 هزار تومان است.
هر دستگاه پژو پارس از سوی خودروسازان به قیمت 40 میلیون و 595 هزار و 700 تومان به فروش می‌رسد، این در حالی است که این خودرو در حاشیه بازار 57 میلیون تومان قیمت دارد، همچنین هر دستگاه پژو پارس TU5 در کارخانه 42 میلیون و 481 هزار تومان و در بازار 69 میلیون و 700 هزار تومان، پژو 206 تیپ 2 در کارخانه 36 میلیون و 286 هزار تومان و در بازار 51 میلیون و 300 هزار تومان، پژو 206 تیپ 5 در کارخانه 41 میلیون و 942 هزار تومان و در بازار 59 میلیون و 200 هزار تومان و خودروی 206 صندوق دار V در کارخانه 42 میلیون و 763 هزار و 100 تومان و در بازار 59 میلیون تومان است.
در گروه خودرو سمند، هر دستگاه سمند LX در کارخانه 33 میلیون و 535 هزار تومان و در بازار 45 میلیون و 200 هزار تومان، سمند EF7 در کارخانه 34 میلیون 338 هزار تومان و در بازار 47 میلیون تومان، سمند دوگانه سوز در کارخانه 36 میلیون و 616 هزار تومان و در بازار 49 میلیون تومان است، ضمن اینکه دنا دنده‌ای 46 میلیون و 989 هزار تومان در کارخانه و 68 میلیون و 400 هزار تومان در بازار قیمت خورده است.
همچنین هر خودرو دنا پلاس اتومات در کارخانه 53 میلیون و 265 هزار تومان و در بازار 87 میلیون تومان و هر دستگاه 207 دنده ای در کارخانه 47 میلیون و 128 هزار تومان و در بازار 73 میلیون تومان است.
برلیانس 330 اتومات 66 میلیون و 481 هزار تومان از سوی خودروسازان به فروش می‌رسد و خریداران در حاشیه بازار بین 96 تا 101 میلیون تومان برای آن قیمت گذاشته‌اند. هر برلیانس 320 اتومات نیز در کارخانه 63 میلیون و 741 هزار تومان بوده که در بازار حدود 97 میلیون تومان نرخ می‌خورد.
بررسی‌های میدانی نشان می‌دهد که با نزدیک‌شدن بازار به تعادل، تفاوت قیمت فروش خودرو در کارخانه با قیمت بازار آزاد، کاهش یافته است. کارشناسان پیش‌بینی می‌کنند این کاهش قیمت در هفته دوم آبان ماه نیز ادامه یابد.
منبع:irna.ir